Mercedes Benz W198 – 300SL

1954-1963
دسته: خودروهای مرسدس بنزِ پس از جنگ جهانی دوم

مرسدس بنز 300 SL (W198) نخستین نسخه از کلاس SL و سریع‌ترین خودروی تولیدی زمان خود بود. این خودرو در سال 1954 به‌عنوان یک کوپه دوسرنشینه با درهای شاخص گالوینگ معرفی شد و بعدها نسخه رودستر آن نیز به بازار عرضه گردید. مدل تولیدی مجهز به سیستم تزریق مستقیم سوخت، توسط دایملر-بنز ساخته شد و بر پایه خودروی مسابقه‌ای W194 سال 1952 این شرکت که از یک موتور خطی 6 سیلندر میل‌سوپاپ بالاسری با کاربراتور بهره می‌برد، توسعه یافت. ایده ساخت یک خودروی اسپرت لوکس برگرفته از مسابقات Gran Prix، اما مناسب برای علاقه‌مندان ثروتمند بازار پررونق آمریکا پس از جنگ، توسط مکس هافمن مطرح شد. مرسدس این پیشنهاد را پذیرفت و مدل جدید 300 SL – عدد 300 به حجم موتور 3.0 لیتری آن اشاره دارد و SL مخفف Sport Leicht (اسپرت سبک) است – در نمایشگاه خودروی نیویورک 1954، به‌جای نمایشگاه‌های ژنو یا فرانکفورت که معمولاً محل رونمایی مدل‌های این برند بودند، معرفی شد.

300 SL بلافاصله با موفقیت چشمگیری مواجه شد و امروزه به‌عنوان یکی از ماندگارترین خودروهای مرسدس شناخته می‌شود. این خودرو با درهای خاص خود، نخستین سیستم تزریق سوخت تولیدی و دستیابی به بالاترین سرعت زمان خود، جایگاهی بی‌همتا داشت. نسخه کوپه این خودرو از مارس 1955 تا 1957 عرضه شد و مدل رودستر آن بین سال‌های 1957 تا 1963 تولید گردید. در سال 1955، مدل 190 SL نیز به‌عنوان یک رودستر کوچک‌تر، سبک‌تر و کم‌تجمل‌تر با موتور 1.9 لیتری معرفی شد. پس از 300 SL و 190 SL، مدل 230 SL به‌عنوان جانشین آن‌ها در خط تولید مرسدس قرار گرفت. امروزه، مرسدس بنز مدل SLS AMG با قدرت 571 اسب بخار (426 کیلووات) و حداکثر سرعت نزدیک به 320 کیلومتر بر ساعت، به‌عنوان جانشین معنوی 300 SL شناخته می‌شود.